電動(dòng)汽車(chē)電池一般是指帶有BMS(電池保護(hù)板，電池管理系統(tǒng))，由2節(jié)以上電池芯組成的電池包。目前電動(dòng)汽車(chē)電池是電動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿﹄娫粗唬疚闹饕鶕?jù)電動(dòng)汽車(chē)電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)介紹電池測(cè)試的內(nèi)容及一般測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)成。

一電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

　　目前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范主要明確了對(duì)電池性能、電池壽命、以及安全性三個(gè)方面的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及明確的測(cè)試方法。總的來(lái)說(shuō)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的意義還是在于設(shè)定技術(shù)邊界和統(tǒng)一評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是明確對(duì)安全性的基本要求。具體內(nèi)容可以參考以下標(biāo)準(zhǔn)：

　　GBT 31484-2015 電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法；

　　GBT 31485-2015 電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法；

　　GBT 31486-2015 電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法。

二電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試系統(tǒng)

01電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試項(xiàng)目

　　根據(jù)現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)廠(chǎng)商、整車(chē)廠(chǎng)商、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢試驗(yàn)需求，電動(dòng)汽車(chē)電池即動(dòng)力電池的檢試驗(yàn)主要包括電池特性、應(yīng)用評(píng)估、安全性能幾個(gè)方面，具體試驗(yàn)項(xiàng)目如下圖表所示：

圖示：一般電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池測(cè)試試驗(yàn)項(xiàng)目

02電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)成

圖示：電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)成拓?fù)鋱D

　　如上圖電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)成拓?fù)鋱D所示，系統(tǒng)主要由電源、負(fù)載、溫濕度環(huán)境模擬箱、充放電測(cè)試工裝、電量測(cè)試儀器、上位機(jī)及相關(guān)通訊控制線(xiàn)路構(gòu)成。根據(jù)用戶(hù)要求或電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，預(yù)定制一套自動(dòng)化執(zhí)行測(cè)試程序，完成對(duì)被試電動(dòng)汽車(chē)電池的測(cè)試。

　　● 電源——實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)電池充電測(cè)試工況中項(xiàng)目，為電池提供充電能源；

　　● 負(fù)載——實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)電池放電測(cè)試工況中項(xiàng)目，模擬電池放電負(fù)載；

　　● 溫濕度環(huán)境模擬箱——模擬電動(dòng)汽車(chē)電池工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)各種特殊環(huán)境下工作性能測(cè)試；

　　● WP4000變頻功率分析儀——采樣測(cè)量電池充放電過(guò)程中的電壓、電流、功率等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池電性能的檢測(cè)；

　　● 充放電工裝、開(kāi)關(guān)線(xiàn)路——實(shí)現(xiàn)不同實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的線(xiàn)路通斷及控制；

　　● 上位機(jī)——控制試驗(yàn)流程、分析處理測(cè)試數(shù)據(jù)。

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